Mobil tersebut merupakan jenis Sedan kompak yang diproduksi pada tahun 60-an. Model generasi ketujuh dengan kode platform BH diperkenalkan pertama kali di pasar domestik Jepang pada tahun 1994 bersamaan dengan model hatchback dua pintu disebut sebagai Neo dan hatchback empat pintu yang menggunakan nama Astina. Model yang masuk ke Indonesia secara resmi hanyalah model sedan dengan nama Mazda 323 Lantis pada tahun 1995 hingga 1996 lalu digantikan dengan Mazda 323 Familia yang dijual hingga tahun 2000 dengan perbedaan spesifikasi dimana terjadi pemangkasan fitur interior demi menekan harga jual agar dapat bersaing dengan para rival. Pada kesempatan lain kali, admin akan membahas mengenai perbedaan Mazda 323 Lantis dan Mazda 323 Familia secara detail. Eksterior Mazda 323 Lantis / 323 Familia Pada bagian luar tepatnya di desain tepi terdapat lekukan yang landai sehingga tampak seksi dibanding dari yang lain. Perbedaan antara Mazda lantis dan familia terdapat pada bagian model lampu ya...
Siapapun tak bisa mengelak dari situasi darurat yang selalu datang tak terduga selama perjalanan. Apakah itu mobil pribadi atau mobil rental. Berikut tips yang bisa Anda terapkan bergantung situasinya. 1. Understar (moncong mobil tak mau belok di tikungan) Jangan banting stir. Kurangi putaran roda kemudi secara bertahap. Lalu kurangi tekanan pedal gas secara halus untuk mengembalikan titik berat kembali ke bagian depan mobil. 2. Oversteer (bagian belakang terlempar menjauhi mulut tikungan) Hindari akselerasi atau deselerasi secara mendadak. Lakukan counter steer, lalu akselerasi secara halus dan bertahap. 3. Rem blong Segera pompa pedal rem. Pindahkan perseneling ke gigi lebih rendah. Bila sistem rem gagal, gunakan rem tangan dengan tetap menahan tombol pengunci. Lalu pinggirkan ke tempat yang aman untuk berhenti. 4. Pecah ban Kendalikan stir dengan pasti. Pindah perseneling ke gigi lebih rendah secara halus dan bertahap. Jangan injak rem. Saat mobil dap...