Langsung ke konten utama

Mengemudi dalam situasi darurat

Siapapun tak bisa mengelak dari situasi darurat yang selalu datang tak terduga selama perjalanan. Apakah itu mobil pribadi atau mobil rental. 
Berikut tips yang bisa Anda terapkan bergantung situasinya.
1. Understar (moncong mobil tak mau belok di tikungan)
Jangan banting stir. Kurangi putaran roda kemudi secara bertahap. Lalu kurangi tekanan pedal gas secara halus untuk mengembalikan titik berat kembali ke bagian depan mobil.
2. Oversteer (bagian belakang terlempar menjauhi mulut tikungan)
Hindari akselerasi atau deselerasi secara mendadak. Lakukan counter steer, lalu akselerasi secara halus dan bertahap.
3. Rem blong
Segera pompa pedal rem. Pindahkan perseneling ke gigi lebih rendah. Bila sistem rem gagal, gunakan rem tangan dengan tetap menahan tombol pengunci. Lalu pinggirkan ke tempat yang aman untuk berhenti.
4. Pecah ban
Kendalikan stir dengan pasti. Pindah perseneling ke gigi lebih rendah secara halus dan bertahap. Jangan injak rem. Saat mobil dapat dikendalikan, injak rem secara bertahap sampai berhenti total.
5. Mesin mendadak mati
Pinggirkan kendaraan ke tempat aman. Beri sinyal dan nyalakan lampu emergensi (hazard). Pasang segitiga pengaman, lalu panggil bantuan.
6. Kebakaran di mobil
Segera tepikan kendaraan di tempat aman, lalu keluar menjauh dari mobil. Bila api terlalu besar, jangan nekat memadamkan sendiri dengan air karena kurang efektif untuk kebakaran dari bahan bakar dan oli. Segera panggil bantuan.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mazda 323 Familia Lantis

Mobil tersebut merupakan jenis Sedan kompak yang diproduksi pada tahun 60-an. Model generasi ketujuh dengan kode platform BH diperkenalkan pertama kali di pasar domestik Jepang pada tahun 1994 bersamaan dengan model hatchback dua pintu disebut sebagai Neo dan hatchback empat pintu yang menggunakan nama Astina. Model yang masuk ke Indonesia secara resmi hanyalah model sedan dengan nama Mazda 323 Lantis pada tahun 1995 hingga 1996 lalu digantikan dengan Mazda 323 Familia yang dijual hingga tahun 2000 dengan perbedaan spesifikasi dimana terjadi pemangkasan fitur interior demi menekan harga jual agar dapat bersaing dengan para rival. Pada kesempatan lain kali, admin akan membahas mengenai perbedaan Mazda 323 Lantis dan Mazda 323 Familia secara detail. Eksterior Mazda 323 Lantis / 323 Familia Pada bagian luar tepatnya di desain tepi terdapat lekukan yang landai sehingga tampak seksi dibanding dari yang lain. Perbedaan antara Mazda lantis dan familia terdapat pada bagian model lampu ya...
3 komentar
Baca selengkapnya

Tips pengemudi pemula

TIPS DAN TRIK MENGEMUDI MOBIL UNTUK DRIVER PEMULA 1. Biasanya anda menyetir didampingi dengan seorang instruktur yang duduk dikursi sebelah anda. Kali ini anda harus menyetir sendirian dan ada perasaan janggal, saatnya menumbuhkan keyakinan bahwa anda telah dapat mengendalikan kenderaan anda dengan baik 2. Bila Anda harus mengemudi sendirian, mulailah pada jalan-jalan yang Anda ketahui, tapi ingat untuk menjaga agar anda tidak tersesat siapkan peta jalan. 3. Berdoalah sebelum anda menjalankan kenderaan anda. 3. Ketika keyakinan telah tumbuh mengemudilah dengan perasaan nyaman sebagaimana anda pemilik mobil, bukan mempermasalahkan keadaan jalan. 4. Walaupun anda telah lulus tes mengemudi, harus tetap berkendara dengan peraturan yang ada. Sekali-kali jangan melanggar peraturan teknis menyetir maupun peraturan lalu lintas 5. Ketrampilan anda dalam menyetir tidak selalu menghindarkan anda dari kecelakaan yang mungkin saja terjadi. 6. Menyetirlah dengan menyesuaikan kecepatan mobil anda ses...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Mengatasi mobil overheat diperjalanan

Jika sistem pendinginan pada mobil anda tidak bekerja dengan benar, panas akan merusakkan mesin anda. Jika anda merasa mobil terlalu panas, lakukan langkah-langkah ini untuk mencegah kerusakan sampai anda bisa memperbaiki sistem pendinginannya. Metode 1 dari 2: Apa yang dilakukan saat anda sudah bisa menghentikan mobil Sunting 1 Menepi.  Begitu anda melihat jarum temperatur mendekati daerah "H" (hot), menepi dan matikan mesin agar mesinnya dingin. Berhati-hatilah dengan petunjuk temperatur saat hari panas. Jika anda melihat uap dari kap mesin, hentikan segera. Namun anda bisa selalu mengawasi jarum temperatur agar kejadian ini tidak terjadi. 2 Buka kap mesin agar panas cepat menyingkir.  Jangan biarkan panas terperangkap di ruang mesin. Cari tuas kecil pembuka kap mesin, dan angkat. Hati-hati karena kadang-kadang tuas berada di dekat radiator, dan ada resiko anda tersengat panas radiator. 3 Jangan buka tutup radiator saat mesin mas...
Posting Komentar
Baca selengkapnya